最近两天，一段11月1日发生在浙江台州椒江三甲石柱工业园区的一家企业的叉车事故视频又传遍了EHS人的朋友圈，非常惨，看着非常揪心
这个事故，仅仅在腾讯视频上，短短两天时间，显示的播放量就接近200万。
同为EHS人，实在不忍心再看一遍，本文奉上视频地址和视频截图，愿意了解详情的可以点进去观看，胆小者慎入。
事故发生大体是这样的：叉车运送大约五六块材料（钢板可能性很大），除了司机外，叉车的后部还蹲着一个人，叉车往前缓慢移动，一个四五十岁左右的女工在后面看着，显然，叉车超载了！而后面那个人是在当配重用！
叉车开到门口时，因为刹车停车，所以叉车前倾，叉车屁股翘起。女工见状，连忙上前拖住车屁股（本能反应）。显然，这是枉然的，叉车前倾物料脱落后，屁股立即落下复原，刚好将女工压住。
此时，司机慌神，在大家都赶过来准备抬起叉车救援的时候（其实是抬不起来的），司机踩下油门往前开，这样，被压的女工又被再一次卷动撵伤。120赶到时，女工已经当场身亡。
看完视频，惋惜痛惜之余，小编也想到，在小编的上家公司，也发生过类似的叉车事故。为什么叉车事故会层出不穷，叉车安全如何保障？在这里小编不想对此事故做过多的评论，仅图文分享一下过往的叉车安全的经验：
在小编的公司，一台完全符合要求的，可以投入使用的叉车需要满足：
1 可视化安全管理标准：
- 物理限速标识<5KM/H
- 有蓝光灯
- 有倒车喇叭
- 有日常点检表
- 张贴有1m/3m安全距离规定标识
- 叉车前轮有硬橡胶防护
- 叉车三面有硬橡胶防护
2 蓝光灯的安全距离
叉车蓝光警示灯的投射范围要达到前后2.5m到3.5m,提醒行人前方有叉车倒退，以防发生事故。
3 做好叉车划痕检查记录
- 固定每班次,每辆车的驾驶员
- 交接班时, 检查清点划痕数量, 并记录
- 将此记录计入员工绩效考核
- 定期及时重新喷漆, 以便后续的检查记录
4 1m/3m安全距离
- 通常情况下，在任何时间，在所有的工业车辆( 包括小火车等) 周围都要和行人保持至少1米的安全距离。
- 在一些复杂的区域（例如收货，发货区等）或者是一些没有多余空间的地方
- 工业车辆的驾驶员需要停下车辆，避让行人先行
- 工业车辆的驾驶员有责任保持和行人的安全距离
- 所有的员工都应该接受培训并遵循保持最低安全距离的要求
- 3米安全距离的意思是，如果叉车的提升高度是1.5米时，那么行人距离此工业车辆的最小安全距离就是1.5X2=3米。
- 如果堆高机举升4.2米时，那么最小安全距离就应该是4.2X2=8.4米。这个是与当时堆高机的举升高度有关系的。比如还是同一个堆高机，如果只是举升2米时，那么最小的安全距离就是2X2=4米。
- 1米和3米安全距离要求的标识需要张贴在叉车的侧面
- 标识需要张贴是不断提醒大家的操作，更重要的是要给员工培训，解释具体的要求
5 叉车驾驶员的认证资格
- 新的叉车驾驶人员 （如果驾驶经验少于6个月）必须限制进行叉车作业；同时，必须经过内部资格认证 （必须至少有3个月的带教操练; 然后，由工厂/物流的带教教练、工厂安全管理人员和部门经理进行审核，确认其内部驾驶资格);
- 叉车驾驶员每年必须接受再教育的培训
- 叉车驾驶员按照国家法规要求定期审核
6 叉车日常点检表例
7 叉车划痕记录表例
分享至尾，如果事故中的单位能够做到以上几点，事故也就不会发生了。希望各企业能紧绷安全这根弦，确保安全生产每一天。
