新车的味道对许多人来说是迷人的，热切期待的喜悦气味。这个典型的气味来自各种聚合物材料，越来越受到人们的关注。
新车的空气质量混合了高挥发性有机化合物（VOCs），有潜在的健康风险。
近日有奥迪车主举报称车内异味严重，早在几年前奔驰、丰田等品牌也被爆出车内异味严重等问题，从以上问题可以看出消费者对车内的安全的关注程度越来越高。
车内污染物及危害分析
汽车内饰部件中的地毯 、座椅、仪表板的塑料件、车顶毡及装饰使用的胶水等都是汽车内部空气污染的主要来源。介于车内空间的狭窄和良好的密闭性，使车内有害气体的超标程度比室内有害气体超标对人体的伤害更大，汽车内饰所含有的有害气体主要包括苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛等。
这些有害气体对人体的免疫系统、神经系统有严重的影响，甚至会致癌，小孩、老人及免疫系统低的人更易受到威胁。
车内饰所释放的污染物质量浓度受环境温度的影响尤为突出，随着温度的升高而增加。主要是因为汽车内饰的材料中所含的有机溶剂、助剂和添加剂等挥发性物质的释放量随温度升高而增加。研究表明，温度每增加 10℃，污染物的质量浓度也会相应的增加近 1倍，刚出厂的新车由于通风时间不够，其内饰材料引起的车内污染状况比旧车更严重。
VOC对人体健康的影响：
皮肤和眼睛刺激
呼吸系统疾病
头痛
疲劳
癌症
车内VOC来源
涂料
木质部分的表面会刷清漆、塑料制品表面也会有涂料，在其喷涂过程中还会用到溶剂和各种助剂，是车内VOC的主要来源。
防治措施：生产过程使用合格的涂料品种，注意通风。开发水性涂料和高固体涂料。
胶粘剂
汽车内饰用到多种胶黏剂，如壁纸胶粘剂、地毯胶粘剂、密封胶粘剂、塑料胶粘剂等。会释放出甲醛、苯、甲苯、二甲苯等。
防治措施：开发水性胶粘剂和热熔型胶粘剂，减少有机溶剂的使用。
毡制品
车内使用的地毯、内饰毛毯、座椅毛毡和顶蓬毡等会释放出甲醛。
防治措施：选用不含酚醛树脂或含量低的毡制品。
皮革制品
车内使用皮革制品的部件，如方向盘、控制面板表皮、座椅、顶蓬表皮等，释放出的VOC主要有甲苯、二甲苯、甲醛等。
防治措施：选用适当的化工材料和配方，不使用甲醛含量高的产品。
塑料制品
塑料是汽车内饰的主要组成部分，在塑料生产、成型过程中使用的增塑剂、阻燃剂、脱模剂等，含有大量苯、甲苯等有害物质，极易残留在塑料制品内部并释放出来。
防治措施：开发低VOC塑料或有效替代材料，如免喷涂塑料、生物塑料、有机-无机纳米复合材料等。
泡棉
车内使用的泡棉以聚氨酯发泡材料为主，如座垫、头枕、顶蓬隔音板、仪表盘、遮阳板、门板、顶棚衬里等内饰件。目前大量被使用的聚氨酯以溶剂型为主，所以在使用过程中会释放出各种残留溶剂，造成VOC污染。
防治措施：采用新型材料。
解决方法：
一、采供活性炭进行吸附
二、采用更佳环保替代材料
1、PP蜂窝板、PP-GF板替代木纤维板PP木粉板
PP蜂窝板的优点：
抗压、抗冲击力强能、隔音性能优越、隔热性能良好、耐水、耐腐蚀性强。
2、PU超纤、仿麂皮替代真皮
PU超纤的优点：
均匀性好、耐水解、耐汗渍、耐老化、耐高温、无毒无味等。
3、TPO、TPU替代PVC
TPU的优点：
良好的弹性、机械强度高、加工性能好、耐磨性、耐油、耐水、耐霉菌等.
4、低压注塑替代喷胶工艺
低压注塑的优点：
提升终端产品性能、、少新研发产品开发周期。
